类比半导体助力中国汽车领跑全球

    从产品布局来看，类比半导体现在能做到最低单通道8毫欧/极低内阻的Rdson，以及覆盖1通道、2通道和4通道，最高200毫欧Rdson的产品，覆盖欧美厂商60%~70%的产线，是目前国内高边驱动产品覆盖率比较高的公司。
 
    类比半导体高边驱动产品可用于驱动车身控制域中的各种阻性、感性及容性负载的驱动，其在车内外的应用非常广泛，包括车内饰灯、头尾灯、座椅和方向盘及后视镜加热、电磁阀、门锁、电机等场景。

 
    即便是国外最优秀的半导体公司，也很难做到面面俱到，而本土公司的优势在于产品迭代速度更快、市场调研更精准、供应链和供货更有保障，在一些比较集中的领域会出现大量机会。
 
    就目前的情形来看，大部分国产半导体公司仍处于跟随和pin to pin兼容阶段，但如果能跟更多上下游企业建立起非常深层次的战略合作关系，是完全可以开发高集成度、差异化产品的。以新能源车行业为例，国内整车厂和零部件厂的合作链条已经完全打通，很多国内企业都拥有完全自主开发能力。
 
    在这个时代机遇之下，类比半导体秉持着‘为客户提供高品质芯片’的核心使命，依托于自身深厚的技术创新能力和对产品质量的严格把控，以芯片核心技术持续助力中国汽车领跑全球市场！

本文关键词：模数转换芯片,ADC芯片

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